泰顺三座古廊桥被冲毁追踪：大构件基本找齐

????????中秋节当天，温州泰顺遭遇洪灾，薛宅桥、文兴桥、文重桥3座国宝级廊桥被洪水冲毁，还有多座古廊桥受损……“中国廊桥之乡”泰顺正承受着百年之痛。

洪水过境后，古廊桥的抢修很快提上日程。温州人自发倡议、带头捐款、寻找木构件……重建“国宝”倒计时之际，大家的愿望出奇的一致：不能让百年廊桥成“遗梦”。

想要重现古廊桥英姿，面临的难关还有很多，而最为关键的是，当然是廊桥传统营造技术。事实上，廊桥虽然在泰顺当地传承了几百年，但如今，能独立完成廊桥设计构造的手艺人，全省可能也只有两位。

他们是一对师徒。91岁高龄的国家级非遗传承人董直机，和他的大徒弟——省级非遗传承人曾家快。师傅年事已高，具体的重建工作，恐怕要落在43岁的徒弟身上。

最新进展

重建的新廊桥算不算文物

要看能找回多少“老料”

昨天（19日），泰顺县文物局确认，国家文物局已同意下拨首批文物抢救经费300万元，作为恢复被毁廊桥的启动资金。

泰顺县文物局局长周咸俊说，目前，三座廊桥的木构件已基本找到，接下来，他们的首要任务，仍是寻找遗失的木构件。“有些木构件漂浮在飞云江上，有些沉在江底，要把它们打捞上来，需要大量的人力物力。”周咸俊说，打捞工作，至少还要持续一周时间，而首批抢救经费，也将主要还是用于支付人力的打捞、搬运费。

这几天，为了修复廊桥，温州社会各界也在奔走呼吁。周咸俊说，他们也深深感受到了老百姓对保护廊桥的热情，泰顺县已决定筹备“廊桥保护基金会”，确保收集到的善款全部用于廊桥的修复、保护、申遗等工作上。

记者了解到，这三座桥梁始建或重建于明清年间，当时没有什么图纸留下来，但近十多年来，泰顺不论是官方和民间对廊桥开展的研究活动都比较多，复旦大学，哈佛大学，上海交大，相关专家都对廊桥进行了充分的测量测绘，保留了很多的影像资料，另外，文物部门在做文物普查时，也保留下大量的详尽资料，只要有了这些数据和影像图，复原应该问题不大。

昨天（19日）下午，泰顺县召集文化、住建、财政等部门，启动廊桥修复工作研究，同时邀请廊桥协会等民间机构共同参与，引导各界捐助修桥的热情，延续政府和民间在廊桥保护中形成的合力。

不过，相关专家表示，目前来看，恢复廊桥的可能性很大，但修好后能否还算“文物”，就得看木构件能收集到多少，“其实，廊桥被称为‘国宝’，是因为它的每一根古木都是文物，如果用现在的新木代替，就没有意义了。”专家表示，未来，他们将继续组织专家，对打捞上来的木构件，“能用的，尽量用上去。”

人物专访

整个浙江，能独力完成廊桥修复的手艺人可能只剩两位

泰顺廊桥传承人曾家快：重建国宝，义不容辞

如今会造廊桥的人几乎绝迹

曾家快皮肤黝黑、身材结实，嘴唇厚厚的，性格内向话不多。

18岁那年，曾家快开始学做木匠，用他的话说，这是祖传的行当。“爷爷是木匠，父亲也是。”曾家快说。

但是，想要从一名普通的木匠师傅，成为修造廊桥的大师傅，并不容易。“一般做家具、床等木工，我们称为‘小木匠’，这些人是学不来修造廊桥技术的；只有造了多年的房子、庙宇的‘大木匠’，才有机会学造廊桥的本事。”曾家快说，早些年在泰顺，修廊桥的师傅十分受人尊重，“除了教书的先生，就数我们了。”

曾家快在做了12年“大木匠”后，开始钻研泰顺随处可见的廊桥。

事实上，曾家快学习廊桥的另一方面原因，正是看到当地会造廊桥的工匠越来越少。毕竟，这门技术难学，活又不多，几乎挣不到钱。“经常有人造房子，不可能经常有人要造廊桥。”慢慢的，这门手艺几近失传。

曾家快说，对于这样的状况，他打心眼里感到惋惜，从而想着要传承这门技艺。

这位廊桥传承人能用斧头剥鸡蛋

在泰顺，现存宋至明清时期的廊桥一共32座，这些廊桥实用美观，表现了古代工匠精湛的造桥技艺。

曾家快开始钻研廊桥后，做的第一件事，就是测量每座古廊桥的各项数据。包括桥长、桥高、主梁，甚至每一块主要木构件的厚度。泰顺地处山区，10多年前，交通还不是很便利。曾家快几乎靠着两条腿，访遍了所有的古廊桥，一毫米一毫米测出了古廊桥的各项数据。

这些数据，现在成了珍贵的文化遗产。

曾家快不断提升着自己的木匠手艺。他自创了一项“独门绝技”——用一把5斤多重的斧头，把煮熟鸡蛋的蛋壳剥掉，且不弄伤里面的蛋白。在曾家快看来，廊桥看似庞大，实则需要每一根细小木块的作用力，“能用斧头剥鸡蛋，才能手工造廊桥。”曾家快说。

每个构件与原图比对，是繁复工作

2004年，曾家快拜国家级非遗传承人董直机为师傅。他说，跟他一起拜师的，还有几人，但如今依然坚持廊桥修造工作的，只有他一个人。这样的情况，同样发生在已为人师的曾家快身上。多年前，他收了3个徒弟，但如今，真正跟他一起修造廊桥的，只有一人。

一位中国非遗中心的负责人曾直言，“木拱桥传统营造技艺濒危的一个重要原因，是技艺传承人数量的锐减，这可能会导致技艺失传。”

曾家快说，修造廊桥除了能吃得了苦，更要耐得住寂寞，还要一些天分。也正因如此，真正能学会修造廊桥的，只是凤毛麟角。

事实上，在当前闽浙两省，掌握木拱廊桥营造技艺核心技术的主绳木匠仅4人，其中福建2人，浙江2人，且大都已年逾古稀，真正能“操刀”的，或仅曾家快一人。

此前已有专家说过，重建一座廊桥，比新造难度更大。目前暂定的方案是，参照文物部门之前测绘每座廊桥的数据和影像，以旧还旧。毕竟不是所有的构件都能找到了，缺损的部分，主要是小构件和瓦片，需要找到替代品，“光是对找到的每个构件进行原图比对，就是一项十分繁复的工作。”

曾家快说，新造一座廊桥大约需要8个月时间，如果是重建被冲毁的古廊桥，可能需要的时间要多得多。????????