加速汽车芯片国产化 皖企“联手”   “芯”“车”协同专场对接会

新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 项磊  中国企业家手机报 新闻中国采编网 中国新闻采编网 谋定研究中国智库网 国研智库 国情讲坛 谋定论道 经信研究 哲商对话 万赢信采编：全球汽车产业缺芯浪潮延续至今。为了打通集成电路和汽车产业链上下游配套协作的堵点卡点，3月31日，安徽省经信厅在合肥晶合集成电路股份有限公司组织召开“芯”“车”协同专场对接会。会上，省内集成电路设计、制造、封装企业与整车企业、高校院所等20多家相关单位深入交流，并签署了《产业链合作备忘录》。

《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》明确提出，“十四五”期间，将力争把安徽打造成为全球智能新能源汽车创新集聚区。但目前，基于全球汽车芯片产能投资相对保守、技术要求严格等原因，汽车产业出现“缺芯潮”。为此，安徽省出台系列政策组合拳，努力解决“芯慌”痛点。3月31日，省经信厅组织召开“芯”“车”协同专场对接会，努力让产业链企业形成合力，增强省内产业链、供应链韧性，助力安徽省集成电路和汽车产业高质量发展。

当天，省内芯片设计、晶圆制造、封装测试、Tier-1、整车企业等产业链企业，以及中国科大、安大等高校院所、芯片测试认证平台等20多家相关单位负责人参加活动。部分上下游企业也共同签署了《产业链合作备忘录》，“联手”聚焦车用半导体产业链协同创新，探索车用半导体产业链“优势互补、资源共享、互利共赢、协同发展”的合作新模式，打造以应用为牵引，由产业链各环节龙头企业带动、跨界融合的产业生态圈。

晶合集成总经理蔡辉嘉表示，为了解决汽车缺芯问题，加速国产汽车芯片自主化，晶合集成早已专门成立车载专案小组，涵盖品质、研发、市场和制造，拥有一套完整且严格的体系推进流程，未来可为产业链提供完整的服务。

据了解，作为专注于半导体晶圆生产代工服务企业，晶合集成始终聚焦“芯屏汽合”战新产业规划，通过自主研发特色工艺，发挥多元化产品优势，积极融入本土汽车产业。 未来，晶合集成将着眼产业链，推动从芯片设计、后端封测、模组方案、整车制造以及汽车芯片验证的资源整合，努力构建本土产业生态圈。“晶合希望和大家携手，实现汽车芯片早日国产化。”蔡辉嘉表示，晶合会竭尽所能，融入安徽“芯”“车”协同大家庭，为本土产业发展贡献更大力量。

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