首艘国产大型邮轮开建 中国船舶工业实现新突破

新闻中国采编网 中国新闻采编网 谋定研究中国智库网 经信研究 国研智库 国情讲坛 万赢信采编：就在第二届进博会开幕前夕，首艘国产大型油轮迈入了实质性建造阶段，这也标志着我国船舶工业实现又一个零的突破。

10月18号，随着第一块钢板完成切割，我国首制大型邮轮正式开工，这艘“巨无霸”总吨位约为13.5万吨，总长323.6米，型宽37.2米，由于整体重量超过了常规地基桩的承载力，早在一年前，外高桥造船厂就斥资18.6亿元，对场内建造邮轮的核心船坞进行了扩改建。

除了改进船坞，还有各种细节的磨合，从签约到正式开建就经过了一年时间，而这也才是万吨油轮国产化的第一步。

大型油轮不仅规模大，系统集成度也极高。游轮上拥有2125间客房，以及剧院、餐饮、泳池、酒吧等约70个公共区域，相当于在海上建一座移动度假村。仅设计方意大利芬坎蒂尼集团提供的图纸，与建造管理文件就有15万页，近2.1吨。

航空母舰、LNG船、大型游轮是全球造船行业公认的三颗皇冠上的明珠，中国造船业虽然在全球市场的占有率达到50%，居世界第一。但在豪华游轮的设计制造上却始终是个空白，国产大型游轮的开建，意味着中国不仅将摘取造船行业皇冠上最后一颗明珠，也有望在日益增长的邮轮市场中分得一杯羹。

首艘国产大型邮轮开建 中国船舶工业实现新突破